Résister face à la pluie battante qui glace vos os. Défier les derniers kilomètres qui vous séparent de l’objectif d’une vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir des nouveaux horizons communs. Le nouveau Lapierre Pulsium est un peu de tout cela, il crée, s’adapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé comme le plus polyvalent de nos vélos de route en carbone, cette machine mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie fortement inspirée de la longue distance.
Voyage à vélo, bikepacking, course d’ultra distance ou entrainement croisé : rien ne résistera à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et même sur chemins propres). Cet endurant se rapproche même de « l’extrême » lorsqu’il est intégralement équipé : sacoche de selle, sacoche top tube, sacoche de cadre en plus d’une sacoche de cintre. Le volume s’intègre parfaitement aux lignes du vélo sans pour autant gêner la maniabilité de l’ensemble. Vivement l’aventure !
Un cyclosportif porté vers l’excellence
En complément du Lapierre Xelius DRS qui envisage la compétition, le Pulsium offre une subtilité et un caractère marqués par la distance : tout dans son esprit s’inscrit dans la quête des kilomètres à commencer par ses multiples inserts pour sacoches, garde-boues notamment. Sa géométrie reste parfaitement joueuse et confortable tout en apportant une sérénité redoutable pour un bike-trip de plusieurs jours ou… une sortie intense du dimanche. En proposant un dégagement important capable d’accueillir des pneus jusqu’à 38mm, ce vélo en carbone offre une large palette de possibilité.
Endurant clairement assumé, on retrouve dans sa technologie 3D Tubular redesigné la patte Lapierre utile à la fois en termes d’assise et de style. Avec ses composants à la pointe, sa transmission Sram Rival Etap AXS 12s parfaitement étagée, nul doute que ce vélo sera l’allié de tous y compris des entrainements croisés et des athlètes de haut niveau soucieux de varier les efforts dans leur préparation !
Cadre | Carbon UD SL |
Cassette | SRAM XG 1250 D1 10-36T 12s |
Chaîne | SRAM Rival 12s |
Cintre | Lapierre alloy, Width |
Dérailleur Arrière | SRAM Rival ETAP AXS, 12s |
Dérailleur avant | SRAM Rival ETAP AXS Brazed-On |
Disques - Rotors | SRAM Paceline 160mm front /140mm rear Center Lock |
Fourche | Carbon UD SL |
Jeu de direction | Acros Integrated |
Levier de vitesses | SRAM Rival ETAP AXS |
Pédalier | SRAM Rival D1 Dub 46-33T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL) |
Pneus | Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 32-622 |
Potence | Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10°, Ø |
Roues complètes | DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, XD Driver |
Ruban cintre | Lapierre Tape |
Selle | Fizik Aliante R5 150mm |
Tige de selle | Lapierre alloy, Ø |
Collection 2025 | |
Photos & descriptif technique non contractuels |